标准规格型号的齿式联轴器的许用转速是在被连接两轴线当量角向偏移量小于等于0.25度情况下确定的，内外齿啮合高度齿面曲率半径和齿啮合角直接影响接触应力， 啮合角小曲率半径大，曲率半径大则接触应力小。我们选用20度啮合角，有利降低接触应力，齿式联轴器承载能力和寿命取决于接触强度。起重配件联轴器的故障包括齿面磨损严重；内齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合；发生断齿现象；联轴器对口螺栓折断。

起重配件内的齿式联轴器油量不足或缺油，两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。齿式联轴器很大的作用就是联接两轴，使两轴共同回转以传递运动和转矩，实现轴与轴之间的联接、分离，从而实现动力的传递和中断。联轴器还具有相应的补偿两轴偏移的能力，以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，改善传动性能，延长机器寿命。

为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有相应的缓冲减震性能。齿式联轴器可用于重载和振动的机器与机械轴系传动的联接，联轴器带内齿轮的半动半联轴器，它们与齿轮构成封闭回路。径向槽大的宽度略小于弹性元件束的厚度，以保证弹性元件装入径向槽后具有预紧度。齿式联轴器适用于中、高速、大转矩轴系传动，以及各种机械装置载荷变化不大的轴系传动。

随着齿轮之间距离的缩小，联轴器的刚性将增加。弹性元件将在弯曲的状态下工作，同时片束作相对剪移，这将有可能使联轴器获得非线性特性，以保证联轴器具有弹性减振性能。当主动联轴器旋转时，齿轮与齿轮相互作用，齿轮经轴将转矩传递给从动半联轴器。两个半联轴器将在相对转动的情况下工作。当联轴器停止工作时，齿轮将在弹性元件的作用下恢复到初始位置，联轴器可逆向工作，承载与弹性减振能力强。