一般来说万向联轴器和双十字轴式联轴器实现等速传动的原理是一样的。双联式万向节万向联轴器实际上是一套将传动轴长度减缩至小的双十字轴式万向节等速传动置。常见的准等速万向联轴器有双联式和三销轴式两种，双联式万向轴为准等速万向节。六组内外滚道所对出的空间里，并被保持架4限定在同一个平面内注油孔是否堵塞。

  如果润滑脂加油嘴被撞成六角并变形，可能是润滑脂加油嘴生锈等。这会导致油路堵塞，此时应及时更换润滑脂加油嘴。在更换过程中要保持接口周边清洁，避免机械杂质、灰尘、沙子的混入。十字万向联轴器的保养方法定期润滑,建议每周注油一次 ,高温条件下每天注油一次。为了增加万向联轴器的使用寿命,每次拆卸时将十字轴调整180度以使十字轴轴颈交替使用。

  黄油不适合的原因是，黄油油膜的坚韧程度相对较差，而万向联轴器在工作中却要承受较大的扭矩和交变负荷，所以在轴承中不能形成良好的油膜，同时在长期的工作中，使用黄油润滑，会造万向联轴器的早期损坏。万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上，其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。

  是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。在对万向联轴器进行添加润滑剂的时候，工作人员会把黄油当做是润滑剂来进行使用，但是黄油并不能起到润滑的作用。