梅花联轴器主要有两种类型，一种是传统的直爪形，另一种是曲面爪形的零间隙联轴器。梅花联轴器传统的直爪型梅花联轴器不适用于高精度伺服传动应用，零间隙爪型梅花联轴器是在直爪型的基础上发展而来的，但不同之处在于其设计适合伺服系统的应用，常用于连接伺服电机，步进电机和滚珠丝杆。梅花联轴器广泛适用于冶金、矿山、石油、化工、水泵、风机等工作场所。

  由于弹性体具有缓冲减振的作用所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度，决定了联轴器的使用温度,一般为-35至+80度。在涡轮螺桨发动机中，两端分别制有套齿花键的弹性轴连接发动机输出的动力轴和减速器的主动齿轮轴；在航空发动机零部件的台架试验中，常采用两端分别制有套齿花键的弹性轴连接动力输出和试验件转子。

  安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花联轴器2个半联轴节内孔是否有杂物,内孔棱边是否有碰伤:如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。梅花联轴器是联轴器常见的一种，很多人在选择联轴器的时候，都会去挑选梅花联轴器，梅花联轴器结构简单，零件数量少，径向尺寸比较小，无需润滑，弹性元件受压承能力较高，

  梅花联轴器是机械传动中主要用来连接2个转动轴,从而达到传递扭矩或旋转角度的机械零部件;也可以用于安全装置的设备保护;运动过程中轴与轴之间不能分离,只能在设备停止运转时方可拆分分离。如需径向安装，可作成法兰式通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。具有键槽式、夹紧式、加长式、法兰式等诸多类型可供选择。