齿式联轴器有时也用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，为了使得其充足得润滑，齿式联轴器运转产生的离心力，将油液喷入内外齿啮合处。齿式联轴器长短间隙等问题，在机械设备运转时如果传动件来回窜动就会带来的摩擦力。齿式联轴器相对于直齿联轴器可允许大的角位移，并且使得齿的接触条件有所改进。

非共轭齿面的鼓形齿面是由不同端截面逐渐变位相叠而成，其变位量与轴向坐标形成的虚线叫鼓度曲线，鼓度曲线是鼓形齿式联轴器的一项重要几何参数。鼓度曲线多为一段圆弧，也有用三段圆弧的，这些圆称为鼓度圆，在圆弧鼓度曲线中，有鼓度圆中心在齿轮轴线上的。轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因此鼓度圆半径尽可能大。

鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因此鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。齿式联轴器适合于低速重载场合，如冶金、矿山、起重运载等技术、也适合于酒精、化工、通用机器等各种机器的轴系传动，齿式联轴器特性是承载力度强。

在相反的内齿套外径和联轴器外径下，齿式联轴器的承载力度均匀比直齿式联轴器提升。齿式联轴器可允许大的角位移，可改进齿的接触条件，提升传递转矩的能力，延长使用寿命。齿式联轴器大多采用润滑油润滑，润滑油需经精度不错滤油器过滤，滤清度小于10微米，齿面要求连续润滑，不然齿面温度会升高并将积存水分和污垢，齿式联轴器在运转时，传动件来回窜动就会带来的摩擦力。