膜片联轴器是连接电动机与压缩机的中间部件，它与电动机及转子轴径的配合精度也会对机组的振动产生一定影响。膜片联轴器零部件中的中间节与两个半轴节是刚性接触，靠膜片在运转过程中产生的弹性变形来减小振动，其减振效果较差，导致机组噪声偏高。为了提高联轴器的减振能力，主要采取变大干扰力矩频率与固有振动频率比值的办法，在变大时，膜片联轴器的动力放大系数变小，从而达到减振效果。

我们将加工精度及动平衡等级提高，减少联轴器本身对机组平衡的影响，从而达到降低螺杆压缩机机组噪声的目的。我们利用缓冲环增强振动系统的阻力，降低联轴器的固有频率，同时缓冲环还起到了隔离振动的作用；通过缓冲环时，大部分振动能量被削减，转化为缓冲环的变形势能，使振动降低到较低。联轴节的内孔、外圆、端面须采用磨削加工，在保证表面粗糙度的同时，也满足了同轴度及垂直度的要求。

不仅提高了电动机联轴节与电动机轴径、压缩机联轴节与转子轴径的配合精度，而且为以后的安装找正带来了方便。在工作过程中，其偏心量产生的离心力，能产生很大的不平衡力矩，从而引起振动变强，噪声变大。为了消除联轴器的不平衡力，提高电动机联轴节及压缩机联轴节精度要求，控制振动起源，使系统传动平稳，将联轴器的动平衡等级提高，并且在动平衡结束后，将各联轴节的相对位置，以及各螺栓对应的螺母、孔都做了标记。