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弹性联轴器弹性变形与温差变形的特点

发布日期:2022-07-18 点击量:367

弹性联轴器的主要弹性元件是扭转承载的橡胶组件,橡胶组件可设计成单排或多排,各橡胶组件又有多种尺度刚度可供选择,可大范围地确定的刚度要求。在船舶动力系统中,使用高弹性联轴器的主要目的是传递功率和扭矩,补偿径向、轴向和角向对中误差,补偿旋滚动量的振荡,调整系统自振频率。高弹性联轴用具有重量轻、安装利便,各向位移补偿量大、吸振能力及调频能力强等特点,能较好地保护主机、齿轮箱和轴系。

弹性联轴器在拆卸时,先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记,弹性联轴器是以若干个非金属弹性材质制成的柱销连接,弹性套柱销联轴器是利用一段套有弹性套的柱销连接。弹性块联轴器、星型弹性联轴器和梅花弹性联轴器是以聚氨酯材质的弹性体来连接的,不同的型号采用不同的形状的弹性体。弹性联轴器在装配时,先用细铁砂布把转轴、皮带轮或联轴器的轴孔砂光滑,将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上。

我们用熟铁或硬木块垫在键的一端,轻轻将键敲入槽内。键在槽内要松紧适度,太紧或太松都会伤键和伤槽,太松还会使皮带打滑或振动。弹性联轴器在拆卸时,先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记,同时用湿布包好轴,并不断浇冷水,以防热量传入电动机内部。在工作受载时,基础、机架和其它部件的弹性变形与温差变形,弹性联轴器所联接的两轴线不可避免的要产生相对偏移的情况。