齿式联轴器在间歇式、可逆式、大负荷、高转速的机械传动中，两联结轴间有大的调整误差和偏角的传动中有优良性。齿式联轴器承载冲击性能好，但齿面接触应力和齿根弯曲疲劳强度要求高，如果我们采取特别结构、特别材料、特别工艺就能够达到大直径轧管机的要求。非共轭齿面的鼓形齿面是由不同端截面逐渐变位相叠而成，其变位量与轴向坐标形成的虚线叫鼓度曲线。

齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，齿式联轴器具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动速率不错、噪声低及维修周期长等优点。齿式联轴器特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动，齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。

在相同的内齿套外径和联轴器大外径下，齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提升15～20%；当径向位移等于零时，而齿式联轴器的许用角位移，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大。外齿轴套的轮齿沿长度方向呈圆弧形，而从齿顶方向看轮齿则成腰鼓形，即在同一平行于轴线的切面上齿厚从齿长的中部向两端逐渐缩小，而与外齿轴套相啮合的内齿圈齿形则是直线形的。

由于这种外齿轴套的齿顶面和齿侧面都是弧形的，因此整个联轴器成为双活节，并且是挠性的。由于两联接轴线不重合而产生的角度安装和径向安装的偏差，既可以在水平方向传动，又可以在特别结构下垂直传动，重量及惯性矩都很小，因各部件都成圆形，所以不平衡力矩小。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动平衡的齿式联轴器可用于传动，如燃汽轮机的轴系传动。