齿式联轴器在传动领域中是应用较为成熟的联轴器，齿式联轴器是由正常直齿内齿轮和外齿轮所组成，其形式相当于一个花键联接，不过在传动时按照齿轮啮合原理啮合联接，两齿轮的齿数相同，齿式联轴器的工作原理是半联轴器和外套构成的联轴器传递功率。由承载环的外球面和外套的内承载面形成的接触副构成自动调位的球面轴承，承受径向载荷。齿式联轴器具有工作稳定，调位性能好等特点，并且可配用普通轴伸的减速机，降低了设备成本。

齿式联轴器具备高扭矩刚性、弹性体补偿的特性，在传动过程中两轴所产生的径向、轴向、角向偏差、顺时针与逆时针回转特性相平等特点。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。安装偏差机组在安装时，主动轴和从动轴的端面中心会出现偏差，偏差超过齿式联轴器所允许的偏差范围时，主油泵将随汽轮机转子做圆锥摆运动。

齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于值的范围时，其值的增大对重合度增加影响较大，而在大于这个值时，器值的增大对重合度增加影响变小，对于圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器，齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数。齿式联轴器的鼓型齿面使内、外齿的接触条件，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端。

主油泵轴瓦、推力瓦磨损甚至液压调节系统的负荷摆动，在正常运转下，内外齿撮合能联轴器扭矩大化，当被联接件间有相对滑动时，预紧力便转化为摩擦力，防止其运动，因此需要较大的预紧力。齿式联轴器需要进行高频调质处理，由于高频处理后需要较高温度进行，会受热变形，轴孔公差会由于热胀冷缩而变成负公差。因此对于联轴器高频处理在加热炉内加热到指定温度，并检测工件温度，将联轴节取出后翻身，放人炉内继续加热。