冲击、振动和转知变化较大的工作载荷下，应选择齿式联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。齿式联轴器双头螺柱联结用于受结构限制，而不能用于联接结构较紧凑的场合。螺钉联接不用螺母，而且有光整的外露表面，但不宜用于于拆装的联接，以免损坏被联接件的螺纹孔。紧定螺钉联接中的一个，其末端被连接件的表面或者顶入相应的坑中，以固定两个零件的相互位置，并可以传递不大的力或扭矩。

拧紧联接能增强联接的刚性、紧密型和防松能力，对于受剪的螺栓联接，由利于增大联接中的摩擦力。在拧紧螺栓时，螺栓受的轴向拉力称为预紧力。螺纹联接防松的根本问题在于防止螺纹副相对转动，可以分为利用摩擦、直接锁住和破坏螺纹副关系三种。三角形螺纹能够自锁，但在受冲击振动时，或温度变化较大时，联接仍可能松动。齿式联轴器轴径调整联接型式即轴孔直径和轴孔长度，应符合主、从动端轴径的要求。

我们还要根据轴径调整联轴器的规格，主、从动端轴径不相同是普遍现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。在实际应用中，联轴器维护简单、能抗油耐腐蚀，并且在高速的环境下，能够补偿由于高速运转而产生的相对位移。如果相对位移能被成功的控制，其在伺服系统中也能发挥很出色的性能。一种用于机械传动系统的联轴器，特别是冶金工厂机械传动中的长轴联接部件。

联轴器是将现有的进行改造，两端齿数不同的联轴器是利用齿数差来调整各轴的相位角，以满足有相位角装配要求的长轴传动。随着电机转速的升高，流体流动速度增高、动能增大，逐渐推动从动轴上的转子加速转动，直到达到转速为止，这种齿式联轴器起动容易，而且运行平稳，具有过载保护作用，但在起动完毕之后会进入稳定运转阶段，主、从动轴始终保持转速差，并且转速差随载荷的变化而变化。